NEWS
航空货运|重庆空运解析空运物流发展趋势
航空货运|重庆空运解析空运物流发展趋势。
重庆空运认为，航空货运在物流行业是不可缺少的一部分，但并不代表这个行业就好做，对于处于这个行业的空运公司来说，必须不断的找出新路子，找突破，不断的整合有利资源，促使航空货运的发展，下面是重庆空运对物流发展趋势进行详解。
（1） 客货分离，全货机、枢纽式货运成为主流基于货运与客运的特点，很多大型客货混合型航空公司逐步将货运业务独立运营，部分快递企业建立自己的全货机机队；运营模式方面，相较于国际巨头「枢纽式」货运，国内总体上依然是依托客机腹仓完成「点对点」的运输，在载货率、覆盖率、成本上都处于劣势，「点对点」被取代只存在时间上的问题。
（2） 第三方快递企业将成为国内空运物流主力以美国FedEx、UPS为代表的全球快递型航空公司，是引领全球空运物流的典型，国内民营快递公司顺丰、圆通等，为拉开与同行之间的差距，扩大规模（国际市场），转型航空公司是必然的一个发展方向。
2018年2月顺丰机场获得了正式审批，按照顺丰控股的预计，2025年货邮吞吐量可达245万吨，目标成为亚太区第一、全球第四的专业货运枢纽。
（3） 全链条的服务能力：短驳与配送的强化
为了满足客户「短驳、干线、配送一体化」的需求，空运物流企业在原有的点到点（货站 - 干线运输 - 货站）基础上，会根据自身物流的功能特点，与物流企业达成战略合作，纵向可通过物流链延伸实现物流一体化，横向可通过与物流服务供应商签订协议，部分外包，形成多方协同的物流布局。
（4） 航空货代迎来整合期
目前公路运输趋于集约化，出现资源整合企业，小三方生存空间被进一步压缩，同比于航空货代，目前市场中空运货代数量较多，造成市场供过于求，只能通过合并、联合等形式实现优势强化，取长补短，通过发挥集团优势来提升竞争力。
以上文章《航空货运|重庆空运解析空运物流发展趋势》是有重庆立达空运整理发布！
- 上一篇：国内空运-重庆到海口空运重庆空运货代。
- 下一篇：重庆空运|航空物流经营模式单一
